Ihr lest es richtig.

Neben der V200 116 hat mir früher die ehemalige V200 114(221 114-2)mir angetan.

Da werde ich besondere Erinnerungen berichten.

Es war im ahre 1984...............

Da stand Ende Mai 1984 die 221 114-2 für führerstandsmitfahrten bei der Güterabfertigung in Bahnhof wengerohr(Wittlich HBF) bereit.

Es war dort auc eine Fahrzeugausstellung.
Hatte damals eine einfache Pocket-Kamera.Da kosterte ein Film ca. 6 DM.Bildabzug ca. 0,50 DM.
Da überlegt man sich zweimal auf dem Auslöser zu drücken.
Die Aufnahmen in bessere Bildqualität bekam ich für diese Internetseite zu Verfügung gestellt.



Die 221 114-2 wurde angelassen.Sie wollte nicht so recht rundlaufen.
Da kamen Nebelschwaden aus dem Maschinenraum.
einige minuten später versuchte ich durch die vierteilige Maschinenraumfenster ins Innere der Lokomotive zu schauen.
Zwar konnte ich auch die 1350 PS starke motoren sehen,allerdings eher dürftig.

Die 221 114-2 war startklar,bin auf dem führerstand hinauf und erlebte recht die Fazination der V200.1.
Die Sitzposition des Lokführers empfand ich souverän.
Es ging los.Die Dieselmotoren gaben ihren vollen Sound wieder.
Im Führerstand war es sehr warm.
Ein unvergessliches Erlebnis.

Bin mehrmals mitgefahren.Die Lok fuhr bis Bf Ürzig und zurück.

Einmal konnte ich auf dem Beimannsitz Platz nehmen,dabei sah ich mein Schulfreund auf der Handhebel-Drasine auf dem Gleis nebenan.
Ich schrie von der V200.1"joachim,streng dich an".
Der Schulfreund guggte verdutzt zur der 221 114-2 hin.

Später lud ich ihm ein,mit auf dem Führerstand mitzufahren.
Habe ihm einiges zu schulden.Da ich bei ihm in der Schulklasse mir Tintenpatronen "auslieh".

War mit dem Schulfreund paar Minuten allein auf der Lok.
Weil ich den Schulfreund länger nicht zu treffen bekam,kam so einiges zum Thema über die"ersten grossen Liebe".
Selbstverständlich zum anderen Geschlecht.

Der schulfreund fand die fahrt auf der 221 114-2 sehr interessant.

Im Juni 2006 war Klassentreffen.Ich traf diesen Schulfreund wieder und weil er kein Auto hatte nahm ich ihm in meinem fiat Bravo mit und erzählte von der Fahrt auf der 221 114-2.

Seit Oktober fahre ich täglich mit Diesel im form des Skoda Octavia 1,9 TDI.

Zurück zur V200.1.
Es ist eine schöne Erinnerung.Die 221 114-2 mit der Fabriknummer Krauss Maffei 19006 war für mich ein besonderes Schätzchen.

Die V200 116 als 221 116-7 war damals für mich eine"graue Maus".Wer dachte es,dass die V200 116 eine Museumslok wird.

  221 114-2 mit V160 003(Lollo).