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Erhaltene 220er(V200.0)

Erhaltene V200.0

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Die v200 017 bei den ersten Probefahrten.Sie leistet die V200 053 der Brohltalbahn vorspan.

die V200 017 wurde komplett modernisiert.Sie erhielt aßer Caterpillarmotoren noch ein dritter Dieselmotor für die elektrische Zugheizung.
Außerdem wurde noch ZWS(Zeitmultiplexe Wendezug Steuerung) eingebaut.
die Leistungsdaten entsprechen ungefähr des Originals.

Erhaltene V200.0 in Deutschland.

Lok Eigentümer Standort

220 001 FME Nürnberg Nord-Ost

220 007 DB Museum Lübeck

220 009 ETM Prora

220 013 (18461) EBG Altenbeken

220 015 (18463) FKWS/GES Kornwestheim

220 016 (18464) FKWS/GES Kornwestheim

220 017 (18465) Privat -

220 018 DTMB Berlin

220 033 HEF Hamm

220 053 (18466, 288, 417 01) Brohltalbahn Brohl

220 058 TMS Speyer

220 071 TMS Speyer

220 077 (18467) Privat -

V200.0 bei ausändische Bahnverwaltungen.

220 006 (220R01) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 011 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 028 (T5662) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 029 (T5719) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 031 (T5614) Salcef Rome Italien

220 039 (51 LOK 2904) Comsa Barcelona (Argamasilla) Spanien

220 041 (T5697) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 045 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 048 U+P Baugeräte ? Algerien

220 049 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 051 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 060 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien

220 074 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italienh

Die nicht aufgeführten V200.0 sind in Deutschland und im Ausland nach dem Ausscheiden aus dem Betriebsdienst verscrottet worden.

Updates


	Seit längere Zeit habe ich wieder Updates hochgeladen.

V200-News


	Juni 2011 Die V200 116 des DB-Museum Nürnberg hat am 14.Mai eine neue Hauptuntersuchung und steht weiterhin für Sonderfahrten zur Verfügung September 2010 Die frühere 221 145 wird aufgearbeitet. 21.Juni 2010 Die frühere 221 124 ist als V270.10 im Arriva Werk Neustrelitz in altroter Lackierung fertig gestellt. 1. Juni 2010 Die Museumslok V200 007 ist mit frischer Hauptuntersuchung wieder für Sonderfahrten im Einsatz. April 2010 Die früheren 221 105 und 221 134 wurden von der RTS übernommen. 03. Januar 2010 V200 015 und in Spanien befindliche V200 039 stehen zum Verkauf. 05. Dezember 2009 Am 11.November 2009 wurde die V200 007 zur Hauptuntersuchung in das Arriva-Werk nach Neustrelitz gebracht. 04.Juli 2008 Die ehemalige 221 121 ist als V270 121 beim Arriva Werk in Neustrelitz fast fertig gestellt. 30.Juni 2008 Die 221 147 ist von den Arriva Werk Neustrelitz an die Bentheimer Eisenbahn ausgeliefert. 03.Februar 2008 Die 221 135-7 ist seit Mitte Januar bei der Bocholter Eisenbahngesellschaft im Einsatz. 11.Januar 2008 Die V200 053 ist in neue Lackierung an die Brohltal-Eisenbahn übergeben. 04.Januar 2008 Die 221 135-7 ist bei der Bocholter Eisenbahn überfführt und bekommt eine neue Lackierung. 03.Januar 2008 Die V200 053 der brohltal-Eisenbahngesellschaft ist neu lackiert wurden. 09.Dezember 2007 Die 221 135-7 wure an die Bocholter Eisenbahngesellschaft verkauft Nach einer Neulackierung soll sie ab Januar 2008 Kupferzüge zwischen Lünen und Hettstedt bespannen. 18.Septemper 2007 Die 221 105(270.08) ist seit einige Zeit fertiggestellt und ist bei EBW im Dienst. 14.August 2007 Die 221 105 steht bei der Arriva Werk Nord in Neustrelitz kurz vor der Fertigstellung. 221 121 und 147 befinden sich in der Aufarbeitung. 26.Juli 2007 Die 221 134 wurde fertiggestellt und machte erste Probefahrten. 25.Juli 2007 V200 017,die bei der Fa.Reuschling aufgearbeitet wurde macht eine Lastprobefahrt.

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