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Erhaltene 220er(V200.0)
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Erhaltene V200.0



ein Bild

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Die v200 017 bei den ersten Probefahrten.Sie leistet die V200 053 der Brohltalbahn vorspan.

die V200 017 wurde komplett modernisiert.Sie erhielt aßer Caterpillarmotoren noch ein dritter Dieselmotor für die elektrische Zugheizung.
Außerdem wurde noch ZWS(Zeitmultiplexe Wendezug Steuerung) eingebaut.
die Leistungsdaten entsprechen ungefähr des Originals.

Erhaltene V200.0 in Deutschland.

 

Lok Eigentümer Standort
220 001 FME Nürnberg Nord-Ost
220 007 DB Museum Lübeck
220 009 ETM Prora
220 013 (18461) EBG Altenbeken
220 015 (18463) FKWS/GES Kornwestheim
220 016 (18464) FKWS/GES Kornwestheim
220 017 (18465) Privat -
220 018 DTMB Berlin
220 033 HEF Hamm
220 053 (18466, 288, 417 01) Brohltalbahn Brohl
220 058 TMS Speyer
220 071 TMS Speyer
220 077 (18467) Privat -

 

 


V200.0 bei ausändische Bahnverwaltungen.

220 006 (220R01) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 011 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 028 (T5662) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 029 (T5719) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 031 (T5614) Salcef Rome Italien
220 039 (51 LOK 2904) Comsa Barcelona (Argamasilla) Spanien
220 041 (T5697) FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 045 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 048 U+P Baugeräte ? Algerien
220 049 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 051 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 060 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italien
220 074 FER Sermide/Ferrara P. Reno Italienh

Die nicht aufgeführten V200.0 sind in Deutschland und im Ausland nach dem Ausscheiden aus dem Betriebsdienst verscrottet worden.

Updates  
  Seit längere Zeit habe ich wieder Updates hochgeladen.
 
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V200-News  
  Juni 2011

Die V200 116 des DB-Museum Nürnberg hat am 14.Mai eine neue Hauptuntersuchung und steht weiterhin für Sonderfahrten zur Verfügung

September 2010

Die frühere 221 145 wird aufgearbeitet.


21.Juni 2010

Die frühere 221 124 ist als V270.10 im Arriva Werk Neustrelitz in altroter Lackierung fertig gestellt.

1. Juni 2010

Die Museumslok V200 007 ist mit frischer Hauptuntersuchung wieder für Sonderfahrten im Einsatz.


April 2010

Die früheren 221 105 und 221 134 wurden von der RTS übernommen.


03. Januar 2010

V200 015 und in Spanien befindliche V200 039 stehen zum Verkauf.


05. Dezember 2009

Am 11.November 2009 wurde die V200 007 zur Hauptuntersuchung in das Arriva-Werk nach Neustrelitz gebracht.

04.Juli 2008

Die ehemalige 221 121 ist als V270 121 beim Arriva Werk in Neustrelitz fast fertig gestellt.

30.Juni 2008

Die 221 147 ist von den Arriva Werk Neustrelitz an die Bentheimer Eisenbahn ausgeliefert.

03.Februar 2008

Die 221 135-7 ist seit Mitte Januar bei der Bocholter Eisenbahngesellschaft im Einsatz.

11.Januar 2008

Die V200 053 ist in neue Lackierung an die Brohltal-Eisenbahn übergeben.


04.Januar 2008

Die 221 135-7 ist bei der Bocholter Eisenbahn überfführt und bekommt eine neue Lackierung.


03.Januar 2008

Die V200 053 der brohltal-Eisenbahngesellschaft ist neu lackiert wurden.


09.Dezember 2007

Die 221 135-7 wure an die Bocholter Eisenbahngesellschaft verkauft
Nach einer Neulackierung soll sie ab Januar 2008 Kupferzüge zwischen Lünen und Hettstedt bespannen.


18.Septemper 2007

Die 221 105(270.08) ist seit einige Zeit fertiggestellt und ist bei EBW im Dienst.


14.August 2007

Die 221 105 steht bei der Arriva Werk Nord in Neustrelitz kurz vor der Fertigstellung.
221 121 und 147 befinden sich in der Aufarbeitung.

26.Juli 2007

Die 221 134 wurde fertiggestellt und machte erste Probefahrten.

25.Juli 2007

V200 017,die bei der Fa.Reuschling aufgearbeitet wurde macht eine Lastprobefahrt.
 
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